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Nanjing Kelisaike Safety Equipment Co., Ltd. Company resources

Betriebsmittel
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Gasdetektoren auf Schiffen

Ein Gasdetektor ist eine wichtige Schiffsausrüstung, die zur Erkennung von Leckagen gefährlicher Gase auf dem Schiff und in Offshore-Industrien verwendet wird.Gasdetektoren haben sich geändert und helfen Seeleuten, mögliche Unfälle zu vermeiden. Gasdetektoren werden in vielen Branchen eingesetzt, seitdem die Menschen die schädlichen Auswirkungen von Gasen in geschlossenen Räumen und gefährlichen Umgebungen kennen.lange bevor die Sensoren aufgestellt wurden.In den Bergwerken wurden Kanarien in Käfige gefahren und wenn sie aufhörten zu singen, erkannten die Bergleute den Gasmangel.Seit dem 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts haben wir einen langen Weg zurückgelegtDie Methoden zur Gasdetektion sind jetzt viel präziser und für die Tiere viel weniger schädlich.   Gasdetektoren verwenden einen Sensor, um die Gasmenge in der Luft zu messen.Die Sensoren sind so kalibriert, daß sie bei einer chemischen Reaktion, die durch ein bestimmtes Gas verursacht wird, einen elektrischen Strom messen und erzeugenDer Sensor überwacht den Strom und alarmiert den Benutzer, wenn sich das Gas auf ein gefährliches Niveau nähert.Der frühere Gasdetektor konnte nur ein Gas auf einmal erfassen, aber jetzt können mehrere Gase gemessen werdenDies sind die Gase, die in der Luft mit einem hohen Gehalt an Brennstoff, Sauerstoff (O2), brennbaren Gasen oder Dämpfen (LEL), Schwefelwasserstoff (H2S) und Kohlenmonoxid (CO) verbunden sind.4-Gasdetektordie Mindestanforderungen derSOLAS-Regelung XI/1-7.   Die Konfiguration des Gasdetektors hängt vom Tank- und Behältertyp ab. Überwachung der Sauerstoffzufuhr Monitor für explosionsfähige Gase Monitor für giftige Gase auf der Grundlage der hygienischen Grenzwerte.   Sauerstoff und explosive Gase können leicht bestimmt werden, wenn sie zur Überwachung erforderlich sind, aber die Entscheidung, welche giftigen Gase überwacht werden sollen, hängt vom Tank- und Behältertyp ab.   Die meisten tragbaren Detektoren verwenden einePellistor-/Katalysator-LEL-SensorDiese Gasdetektoren funktionieren nur, wenn die Umgebungsluft mindestens 10% Sauerstoff enthält, so dass die Ansammlung von Teer und unverbranntem Brennstoff vermieden wird.Der Sensor hält bis zu vier Jahre, aber er ist sehr empfindlich und kann leicht kaputt gehen, wenn der Monitor geschlagen oder fallen gelassen wird. Die meisten Gasdetektoren haben eine Lebensdauer von nur 3 Jahren und müssen darüber hinaus ersetzt oder gewartet werden.Sie benötigen also auch zusätzliche Geräte, um sicherzustellen, dass Sie während der Reparatur abgedeckt sind.Andere Komponenten wie Hintergrundbeleuchtungsschirme und Audioalarme werden ebenfalls anfangen, Fehler zu entwickeln, daher ist es wichtig, die Detektoren gut zu warten.KELISAIKE bietet ausgezeichnete Service-Ingenieure, um Probleme mit Gasdetektoren zu beheben, während Ihr Schiff in der Bucht ist.   Pellistorsensoren Pellistor-Sensoren können nach häufiger Erkennung gefährlicher Gase beschädigt werden.Kontaminierte Sensoren werden möglicherweise durch den Gasgehalt nicht erkannt und werden langsam weniger reaktionsschnellIhre Leistung hängt von einer Kalibrierung und Bump-Testing ab, um sicherzustellen, dass sie die richtige Menge an Gas erkennen, um den Seeleuten zu helfen, bei Notfällen zu reagieren und das Schiff sicher zu halten.   Infrarotsensoren Infrarotsensoren benötigen keinen Sauerstoff, sie arbeiten in einer völlig inerten Gasatmosphäre, was sie ideal für enge Räume macht, in denen die Sauerstoffverfügbarkeit ein Problem darstellt.Infrarot-Sensoren werden nicht durch gefährliche Gase beschädigt, die sich im Laufe der Zeit um sie herum ansammeln.Sie sind auch immun gegen Sensorvergiftungen, sodass keine Kalibrierung erforderlich ist, um sicherzustellen, dass der Gasdetektor ordnungsgemäß funktioniert.Ein traditioneller Pellistor-Sensor verwendet eine erhitzte Aluminiumspirale.Die Spirale nimmt zu viel Strom und entleert das gesamte System.Gasdetektoren mit Infrarot-Sensoren sind energieeffizient und werden mit Batterien betrieben, die nicht zu schnell entleeren.

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Gasdetektoren auf Schiffen

Ein Gasdetektor ist eine wichtige Schiffsausrüstung, die zur Erkennung von Leckagen gefährlicher Gase auf dem Schiff und in Offshore-Industrien verwendet wird.Gasdetektoren haben sich geändert und helfen Seeleuten, mögliche Unfälle zu vermeiden. Gasdetektoren werden in vielen Branchen eingesetzt, seitdem die Menschen die schädlichen Auswirkungen von Gasen in geschlossenen Räumen und gefährlichen Umgebungen kennen.lange bevor die Sensoren aufgestellt wurden.In den Bergwerken wurden Kanarien in Käfige gefahren und wenn sie aufhörten zu singen, erkannten die Bergleute den Gasmangel.Seit dem 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts haben wir einen langen Weg zurückgelegtDie Methoden zur Gasdetektion sind jetzt viel präziser und für die Tiere viel weniger schädlich.   Gasdetektoren verwenden einen Sensor, um die Gasmenge in der Luft zu messen.Die Sensoren sind so kalibriert, daß sie bei einer chemischen Reaktion, die durch ein bestimmtes Gas verursacht wird, einen elektrischen Strom messen und erzeugenDer Sensor überwacht den Strom und alarmiert den Benutzer, wenn sich das Gas auf ein gefährliches Niveau nähert.Der frühere Gasdetektor konnte nur ein Gas auf einmal erfassen, aber jetzt können mehrere Gase gemessen werdenDies sind die Gase, die in der Luft mit einem hohen Gehalt an Brennstoff, Sauerstoff (O2), brennbaren Gasen oder Dämpfen (LEL), Schwefelwasserstoff (H2S) und Kohlenmonoxid (CO) verbunden sind.4-Gasdetektordie Mindestanforderungen derSOLAS-Regelung XI/1-7.   Die Konfiguration des Gasdetektors hängt vom Tank- und Behältertyp ab. Überwachung der Sauerstoffzufuhr Monitor für explosionsfähige Gase Monitor für giftige Gase auf der Grundlage der hygienischen Grenzwerte.   Sauerstoff und explosive Gase können leicht bestimmt werden, wenn sie zur Überwachung erforderlich sind, aber die Entscheidung, welche giftigen Gase überwacht werden sollen, hängt vom Tank- und Behältertyp ab.   Die meisten tragbaren Detektoren verwenden einePellistor-/Katalysator-LEL-SensorDiese Gasdetektoren funktionieren nur, wenn die Umgebungsluft mindestens 10% Sauerstoff enthält, so dass die Ansammlung von Teer und unverbranntem Brennstoff vermieden wird.Der Sensor hält bis zu vier Jahre, aber er ist sehr empfindlich und kann leicht kaputt gehen, wenn der Monitor geschlagen oder fallen gelassen wird. Die meisten Gasdetektoren haben eine Lebensdauer von nur 3 Jahren und müssen darüber hinaus ersetzt oder gewartet werden.Sie benötigen also auch zusätzliche Geräte, um sicherzustellen, dass Sie während der Reparatur abgedeckt sind.Andere Komponenten wie Hintergrundbeleuchtungsschirme und Audioalarme werden ebenfalls anfangen, Fehler zu entwickeln, daher ist es wichtig, die Detektoren gut zu warten.KELISAIKE bietet ausgezeichnete Service-Ingenieure, um Probleme mit Gasdetektoren zu beheben, während Ihr Schiff in der Bucht ist.   Pellistorsensoren Pellistor-Sensoren können nach häufiger Erkennung gefährlicher Gase beschädigt werden.Kontaminierte Sensoren werden möglicherweise durch den Gasgehalt nicht erkannt und werden langsam weniger reaktionsschnellIhre Leistung hängt von einer Kalibrierung und Bump-Testing ab, um sicherzustellen, dass sie die richtige Menge an Gas erkennen, um den Seeleuten zu helfen, bei Notfällen zu reagieren und das Schiff sicher zu halten.   Infrarotsensoren Infrarotsensoren benötigen keinen Sauerstoff, sie arbeiten in einer völlig inerten Gasatmosphäre, was sie ideal für enge Räume macht, in denen die Sauerstoffverfügbarkeit ein Problem darstellt.Infrarot-Sensoren werden nicht durch gefährliche Gase beschädigt, die sich im Laufe der Zeit um sie herum ansammeln.Sie sind auch immun gegen Sensorvergiftungen, sodass keine Kalibrierung erforderlich ist, um sicherzustellen, dass der Gasdetektor ordnungsgemäß funktioniert.Ein traditioneller Pellistor-Sensor verwendet eine erhitzte Aluminiumspirale.Die Spirale nimmt zu viel Strom und entleert das gesamte System.Gasdetektoren mit Infrarot-Sensoren sind energieeffizient und werden mit Batterien betrieben, die nicht zu schnell entleeren.

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